泵車側翻事故現在在建筑施工中比較常見，其最重要的原因大多是支腿沒打好，施工地點場地崎嶇不平，很多都是松散的土地，將混凝土泵車支腿打到這種場地上，側翻的幾率很大。那么如何給泵車打支腿呢?

        混凝土泵車廠家都或多或少地增設了智能防傾翻措施，這些措施次要分為兩大類：

        一、泵車檢測整車水平度的傾角安裝和檢測支腿受力的傳感器。傾角傳感器可以感應整車水平度，實時發送水平角度信息，可有效防止混凝土泵車因空中遲緩沉降引起的整車傾翻。傾角傳感器的作用在于實時測量整傾斜的角度。傾角傳感器測量精度高于0.05度。能過濾掉發動機及打泵震動惹起的微小震顫，當左右角度大于3度或前后傾角大于5度時觸發報警。

        二、泵車支腿受力傳感器實時檢測各支腿受力狀況，當某側兩個支腿受力都小于某一數值時及時收回正告或終止以后動作。需要補充的是人工智歷來就不是萬能的，這種軸式重力傳感器只能感應某一方向上的受力狀況，由于泵送時整車晃動及支腿垂直度各異，檢測到的受力狀況真實性不夠，存在誤信號和漏信號的可能。

        同時，構成混凝土泵車傾翻的要素有很多，除了必要的防護措施外，人為判斷及操作人員的現場經驗尤為重要。好的泵車操作手勝過一切智能安裝。以下幾種缺陷發生概率較大，實踐作業時只能根據作手經驗規避。

        科尼樂集團專注混凝土輸送泵設備制造二十余年，混凝土設備種類繁多，品質優良，產品遠銷歐洲、亞洲、東南亞、南美洲、非洲、大洋洲等30多個國家和地區，科尼樂人秉承“顧客至上的原則”，致力于為客戶提供優質的售前、售中、售后服務，讓我們的混凝土設備給客戶帶來極好的施工體驗。強大的生產、管理、服務團隊，為客戶的混凝土設備保駕護航。

        通過以上介紹，相信大家對分析混凝土泵車出現側翻的原因已有所了解，感謝大家對青島科尼樂集團有限公司官網www.eve-volt.net的關注。