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混凝土泵車臂架和支腿系統預熱時要注意的問題

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混凝土泵車臂架和支腿系統預熱時要注意的問題

發布日期:2019-07-27 作者:青島科尼樂集團有限公司 點擊:

混凝土泵車的支腿和臂架系統有一定的特殊性,通常來講出于安全考慮,泵車每一個垂直支腿油缸和每一個臂架油缸都設置有平衡閥(俗稱“液壓鎖”),只有當換向閥打開時,平衡閥才會接通油路。否則,平衡閥一直處于關閉狀態,將天泵油缸內外的液壓油隔絕開。

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泵車在預熱后期伸展支腿和臂架時,如果要將油缸內原有的低溫液壓油全部擠回油箱,保持油缸內液壓油的溫度平衡,避免因油缸活塞兩側存在溫差而發生油缸自行,則必須讓混凝土泵油缸從完全縮回到完全伸出運動一個全行程。否則總有部分液壓油不能回到油箱。而這種全行程操作既浪費時間,又浪費柴油。更有甚者,如果伸展空間被限制,全行程是根本做不到的。所以,我們在正式伸展天泵支腿和臂架以前,應該采取多次往復運動的方式,在級小的范圍內多次伸縮各個油缸,使缸內原有的低溫油與進入缸內的高溫油充分混合,利用對流和傳導原理使缸內液壓油整體溫度上升。待缸內油溫平衡后,再正式支放混凝土泵車支腿、展開臂架。

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綜上所述,混凝土泵車上裝預熱操作看似千篇一律,實際上是否操作得當將直接影響商品混凝土臂架式泵車的故障率、維護成本,甚至安全狀態。對于拖式商品混凝土泵、車載式商品混凝土泵和其它商品混凝土輸送泵送設備,主泵送系統預熱的基本方法與臂架式泵車是一致的,其它系統預熱的基本方法也可參考臂架式泵車。同時必須注意,預熱操作方法絕對不可以違背設備使用說明書的相關規定。希望廣大商品混凝土泵送設備操作人員,在日常工作中養成正規操作的良好習慣。

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科尼樂集團專注混凝土泵送設備制造二十余年,混凝土設備種類繁多,品質優良,產品遠銷歐洲、亞洲、東南亞、南美洲、非洲、大洋洲等30多個國家和地區,科尼樂人秉承“顧客至上的原則”,致力于為客戶提供優質的售前、售中、售后服務,讓我們的混凝土設備給客戶帶來極好的施工體驗。強大的生產、管理、服務團隊,為客戶的混凝土設備保駕護航。

通過以上介紹,相信大家對混凝土泵車臂架和支腿系統預熱時要注意的問題已有所了解,感謝大家對青島科尼樂集團有限公司www.eve-volt.net的關注。


本文網址:http://www.eve-volt.net/news/573.html

關鍵詞:混凝土泵車,泵車,天泵

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