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混凝土泵

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混凝土泵車減振問題,你了解了嗎?

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混凝土泵車減振問題,你了解了嗎?

發布日期:2020-11-10 作者: 點擊:

混凝土泵車的減振原理是屬于主動跟蹤泵送換向頻率給某一個臂架油缸周期補償壓力,實現泵車末端振動量最小,此項控制技術已經已經擁有國際專利,在實際工地檢測都證明振動量大大減少,對于提高泵車工作安全性能及疲勞壽命都有很大的幫助。另外混凝土泵車系統在泵送排量大于50%之后會自動啟動,但是可以根據工地的生產需要將球閥關閉用來確定是不是要啟動振動控制系統。

振動量減少的同時臂架上受力得到改善,應力也比原系統明顯減小。泵車操作人員就可以更輕松更安全,操作末端軟管也就更加的省力,對于扶管道的人員及周圍的工人也就更有保障一些。

那么泵車減振的操作方法有哪些呢?

混凝土泵車臂架展開后,要保證被補償油缸處關節有一定角度,這個角度要小于等于170度,拿37米泵車來說被補償的油缸為2號臂架油缸,45米、48米的為3號臂架油缸,56米的為4號臂架油缸。

在不進行泵送操作時,一定要關閉控制系統球閥。

在正常情況下,為了節約蓄能器的能量,降低振動控制裝置磨損,在泵送小排量和高層泵送的時候要將該系統關閉。如果進行大排量的水平泵送的時候,臂架末端振動就會較大,可以選擇將振動控制系統打開,一般情況下,振動情況均會得到有效的緩解。

如果泵車打開球閥后振動效果反而增大,這時候就要在確保安全的前提下,按照下面的方式調整相位角,直到振動達到最佳水平,一般得電時間不需要調整。

如果調整過參數,就要將新的參數反饋給工作人員。

調整的時候要處于遙控狀態下,控制面板所有的按鈕包括喇叭的按鈕全部失效,要盡快調整完畢,不能影響使用。

混凝土泵車參數調節的方法:同時扳動主缸進與擺缸進的開關,進入臂架振動參數調節界面,按F7,并永久保存臂架減震參數,在參數調節的頁面下,按攪拌反轉。T值增加,按正泵T值減少,按反泵N值增加,按高壓,N值減少,正常情況下只需要調整N值。

科尼樂集團專注混凝土泵送設備制造二十余年,混凝土設備種類繁多,品質優良,產品遠銷歐洲、亞洲、東南亞、南美洲、非洲、大洋洲等30多個國家和地區,科尼樂人秉承“顧客至上的原則”,致力于為客戶提供優質的售前、售中、售后服務,讓我們的混凝土設備給客戶帶來極好的施工體驗。強大的生產、管理、服務團隊,為客戶的混凝土設備保駕護航。感謝大家對青島科尼樂集團有限公司www.eve-volt.net關注。

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關鍵詞:泵車,混凝土泵車,臂架泵車

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